Kadonneen Sahasaaren salaisuus
Porvoonjokea etelään päin matkatessa vastaan tulee Hamarin edustalla salaperäinen saarirykelmä – Sahasaaret.
Turistina Porvoossa vuonna 1937
Vuonna 1937 julkaistu pieni Porvoo – matkailijan opas on loistava opaskirjanen turistille täydellisen Porvoo-vierailun suunnittelemiseen.
Borgå Bryggeri – Porvoon Panimo; pala porvoolaista teollisuushistoriaa
Ruotsalaissyntyinen kauppias Viktor Wulff osti vuonna 1870 Lundinkadulta (tuolloin Puistokatu) keskeneräiseksi jääneen tehdaskiinteistön, rakennutti sen loppuun ja perusti siihen panimon. Hän palkkasi vuonna 1872 panimomestariksi ruotsalaisen Robert Wilhelm Ekblomin, josta […]
Porvoo – Vuoden 1952 tuntematon olympiakaupunki
Vuoden 1952 olympialaisten isäntäkaupunkina toimi Helsinki mutta monia kisoja järjestettiin sen ulkopuolella. Porvoo sai kunnian isännöidä osaa olympialaisten maahockey-otteluista.
Maarin uimaranta
1930-luvulla Porvoon kaupungin surkeana pidetty uimalaitostilanne oli jatkuvien torikeskusteluiden ja sanomalehtikirjoittelun kohteena.
Koulutielle
Vuonna 1866 annettiin Suomen suuriruhtinaskunnassa ensimmäinen kansakouluasetus, jonka mukaan koulutusvastuu siirtyi kirkolta kunnille.
Kokonniemen hurjat hyppääjät
Nykymuotoisen mäkihypyn katsotaan syntyneen Norjan Telemarkissa. Siellä alettiin jo 1800-luvun alkupuolella tehdä sopiviin luonnonmäkiin korkeita hyppyreitä, joissa kilpailtiin niin pystyssä pysymisessä kuin myös hypyn pituudessa.
Kaupankäyntiä Porvoossa 1930-luvulla
Porvoossa oli 1930-luvulla myynnissä kaikkea autoista amerikkalaiseen muotiin, hopeaan ja herkkuihin.
Hikeä, hiekkaa ja hurraa-huutoja – Urheiluinto valtaa 1920-luvun Porvoon
1900-luvun alun Suomessa oli urheiluinto korkealla mutta varsinaisia urheilukenttiä löytyi vain muutamia.
Bensaa suonissa – 1960-luvulle tultaessa Porvoon kadut täyttyvät autoista
Hevosvetoiset kulkuneuvot hallitsivat maanteitä kunnes automobiili 1900-luvun vaihteessa saapui maahamme. Porvoossa ensimmäisen kerran nähtiin auto tiettävästi vuonna 1901.
Mat och hushåll på 1700-talet
Blåbär och senap, rabarber med salt – på 1700-talet kombinerades råvaror fördomsfritt
Butiksbåten Christina
Under sommarsäsongen kör butiksbåten Christina 6 dagar i veckan, 30-40 sjömil per dag. I butiksbåtens utbud finns allt från matvaror till dagliga förnödenheter.
Delikatesser från fjärran länder
Borgås första spaniefarare löpte av stapeln på 1780-talet. Med saltlasterna från Spanien och Portugal anlände även delikatesser från fjärran länder.