Kultaranta II
Tasavallan tärkein vene on Kultaranta, jolla presidentti liikkuu kesäaikaan Naantalissa kesäasuntonsa Kultarannan vesillä.
Kadonneen Sahasaaren salaisuus
Porvoonjokea etelään päin matkatessa vastaan tulee Hamarin edustalla salaperäinen saarirykelmä – Sahasaaret.
Bjurbölen meteoriitti – pala avaruutta
12.3.1899 puoli kymmenen aikaan illalla koko Etelä-Suomi heräsi siihen, että taivaalla loisti tulipallo, iso lieskameri. Jotain eriskummallista lähestyi Porvoota. Porvoon museon museolehtori Hannele Tenhovuori kertoo kuuluisasta meteoriitista, joka iskeytyi Bjurböleen […]
Aallot kantavat – pulahdus Porvoon merenkulun historiaan
Porvoon merenkulun historiaa käsittelevä näyttely Aallot kantavat esittelyssä video-opastuksella.
Turistina Porvoossa vuonna 1937
Vuonna 1937 julkaistu pieni Porvoo – matkailijan opas on loistava opaskirjanen turistille täydellisen Porvoo-vierailun suunnittelemiseen.
Soturikylä – Suomen ensimmäinen asevelikylä
Soturikylä on idyllinen asuinalue Porvoon keskustan läheisyydessä urheilukentän vieressä. Alkujaan se rakennettiin talvi- ja jatkosodan invalideille ja heidän perheilleen.
Borgå Bryggeri – Porvoon Panimo; pala porvoolaista teollisuushistoriaa
Ruotsalaissyntyinen kauppias Viktor Wulff osti vuonna 1870 keskeneräiseksi jääneen tehdaskiinteistön, rakennutti sen loppuun ja perusti siihen panimon. Panimon nimeksi tuli Borgå Bryggeri – Porvoon panimo.
Porvoo – Vuoden 1952 tuntematon olympiakaupunki
Vuoden 1952 olympialaisten isäntäkaupunkina toimi Helsinki mutta monia kisoja järjestettiin sen ulkopuolella. Porvoo sai kunnian isännöidä osaa olympialaisten maahockey-otteluista.
Parkki Regina
Parkki Reginan tarina päättyi 1916 Espanjan rannikolla saksalaisen sukellusveneen kohtaamiseen.
Muutosten Länsiranta
Viime vuosikymmenten suurimmat muutokset Porvoon kaupunkikuvassa ovat tapahtuneet Länsirannalla.
Maarin uimaranta
1930-luvulla Porvoon kaupungin surkeana pidetty uimalaitostilanne oli jatkuvien torikeskusteluiden ja sanomalehtikirjoittelun kohteena.
Koulutielle
Vuonna 1866 annettiin Suomen suuriruhtinaskunnassa ensimmäinen kansakouluasetus, jonka mukaan koulutusvastuu siirtyi kirkolta kunnille.
Kokonniemen hurjat hyppääjät
Nykymuotoisen mäkihypyn katsotaan syntyneen Norjan Telemarkissa. Siellä alettiin jo 1800-luvun alkupuolella tehdä sopiviin luonnonmäkiin korkeita hyppyreitä, joissa kilpailtiin niin pystyssä pysymisessä kuin myös hypyn pituudessa.
Kaupankäyntiä Porvoossa 1930-luvulla
Porvoossa oli 1930-luvulla myynnissä kaikkea autoista amerikkalaiseen muotiin, hopeaan ja herkkuihin.
Hikeä, hiekkaa ja hurraa-huutoja – Urheiluinto valtaa 1920-luvun Porvoon
1900-luvun alun Suomessa oli urheiluinto korkealla mutta varsinaisia urheilukenttiä löytyi vain muutamia.
Bensaa suonissa – 1960-luvulle tultaessa Porvoon kadut täyttyvät autoista
Hevosvetoiset kulkuneuvot hallitsivat maanteitä kunnes automobiili 1900-luvun vaihteessa saapui maahamme. Porvoossa ensimmäisen kerran nähtiin auto tiettävästi vuonna 1901.