Parkki Julie
Parkki Julie laskettiin vesille Hamarin telakalla vuonna 1859. Aluksen lastattiin 200 lästiä puutavaraa kuljetettavaksi eteläisemmille leveysasteille muiden porvoolaisalusten tapaan.
Parkki Reginan pienoismalli
Bertil Karlssonin taidokkaasti valmistama parkki Reginan pienoismalli tarjoaa ainutlaatuisen mahdollisuuden tutkia lähietäisyydeltä porvoolaista 1870-luvun laivanrakentamista.
Puusta paperiksi vettä pitkin
August Eklöf osti vuonna 1885 Tolkkisten höyrysahan. Muutamaa vuotta myöhemmin hän innostui uudesta puunjalostusmenetelmästä, selluloosan valmistuksesta.
s/s J.L. Runeberg
Kaksoispotkurilla varustettu höyrylaiva s/s J.L. Runeberg oli järjestyksessä toinen höyrylaivoista, joka kantoi kansallisrunoilijan nimeä ja liikennöi Porvoon ja Helsingin väliä.
Fortuna-jaala
Fortuna valmistui vuonna 1949, viimeisenä Porvoon seudun jaaloista.
Työpäivä telakalla vuonna 1912
Borgå Båtvarv perustettiin vuonna 1911 ja jo seuraavana vuonna sen tiloissa Porvoonjoen itärannalla rakennettiin aluksia.
Kuvien Porvoo
Kuvien Povoo esittelee monia eri puolia siitä, miten Porvoo ja elämä sen ympärillä on muuttunut 125 vuoden aikana.
Lasten valtiopäivätanssiaiset 2021
Perinteeksi muodostuneet Lasten valtiopäivätanssiaset järjestettiin vuonna 2021 uudella tavalla, kun lähes 1300 porvoolaista 3.–4.-luokkalaista osallistui tapahtumaan etänä omissa luokkahuoneissaan perjantaina 26. maaliskuuta.
Sneckenströmin perheen joulu
1800-luvulla joulunaikaan kuuluivat erilaiset joulunvalmistelut ja lukuisat juhlat. Sneckenströmin perhe oli erityisen tunnettu upeista uudenvuoden juhlistaan monine herkkuineen.
1960-luvun uudistuva Empire-Porvoo
Vanhan Porvoon eteläpuolinen alue, ns. Empire-Porvoon alue, on ollut syntymästään saakka Porvoon kehityksen symboli, johon on kiinnitetty kasvu- ja kehittämishaaveita.
Bensaa suonissa – 1960-luvulle tultaessa Porvoon kadut täyttyvät autoista
Hevosvetoiset kulkuneuvot hallitsivat maanteitä kunnes automobiili 1900-luvun vaihteessa saapui maahamme. Porvoossa ensimmäisen kerran nähtiin auto tiettävästi vuonna 1901.
Hikeä, hiekkaa ja hurraa-huutoja – Urheiluinto valtaa 1920-luvun Porvoon
1900-luvun alun Suomessa oli urheiluinto korkealla mutta varsinaisia urheilukenttiä löytyi vain muutamia.
Kadonneen Sahasaaren salaisuus
Porvoonjokea etelään päin matkatessa vastaan tulee Hamarin edustalla salaperäinen saarirykelmä – Sahasaaret.
Kaupankäyntiä Porvoossa 1930-luvulla
Porvoossa oli 1930-luvulla myynnissä kaikkea autoista amerikkalaiseen muotiin, hopeaan ja herkkuihin.
Kokonniemen hurjat hyppääjät
Nykymuotoisen mäkihypyn katsotaan syntyneen Norjan Telemarkissa. Siellä alettiin jo 1800-luvun alkupuolella tehdä sopiviin luonnonmäkiin korkeita hyppyreitä, joissa kilpailtiin niin pystyssä pysymisessä kuin myös hypyn pituudessa.
Koulutielle
Vuonna 1866 annettiin Suomen suuriruhtinaskunnassa ensimmäinen kansakouluasetus, jonka mukaan koulutusvastuu siirtyi kirkolta kunnille.