Borgå på 1500-talet var hantverkarnas stad
I podden pratar museilektor Hannele Tenhovuori på Borgå museum med Östnylands redaktör Petra Lind om Borgå på 1500-talet.
1400-talet och storbygget Borgå domkyrka
I podden museilektor Hannele Tenhovuori, författare Sabine Forsblom, och Helén Kurri talar om 1400-talet och storbygget Borgå domkyrka.
Tiden före Borgå blir en stad
Redaktör Max Nyberg talar med museilektor Hannele Tenhovuori om tiden fram till att Borgå stad blir en stad.
Viimeinen junavuoro Keravalle…
Suomen ensimmäinen rautatie Helsingin ja Hämeenlinnan välille otettiin käyttöön vuonna 1862. Liikenneyhteydet paranivat huomattavasti, kun rautatien myötä avautui uusi tehokas kuljetusreitti sisämaasta merelle. Porvoossa uusi ratayhteys herätti sekavia tunteita, sillä […]
Valtiopäivien hulinaa Porvoossa maaliskuussa 1809
Barnens lantdagsbal 2021
Den traditionella lantdagsbalen för barn ordnades år 2021 på ett nytt sätt då närmare 1300 elever i årskurs 3–4 i Borgå deltog i evenemanget på distans i sina egna klassrum fredagen den 26 mars.
Bildernas Borgå
Bildernas Borgå presenterar många olika aspekter av hur Borgå och livet i trakten har förändrats under de senaste 125 åren.
Arbetsdag på båtvarvet år 1912
Borgå Båtvarv grundades år 1911 och redan följande år inleddes byggandet av båtar i utrymmena vid östra sidan av Borgå å.
Skutan Fortuna
År 1949 löpte Fortuna av stapeln som den sista av Borgåbygdens skutor.
s/s J. L. Runeberg
Dubbelpropellångaren s/s J. L. Runeberg var det andra ångfartyget i raden att bära nationalskaldens namn och trafikerade mellan Borgå och Helsingfors.
Från trä till papper sjöledes
August Eklöf köpte år 1885 Tolkis ångsåg. Några år senare blev han ivrig med ett nytt sätt att förädla trä d.v.s. cellulosatillverkning.
Barken Julie
År 1859 löpte barken Julie av stapeln vid Hammars skeppsvarv. Med en dräktighet på 200 läst fraktade hon liksom de flesta Borgåfartyg trävaror till sydligare breddgrader.
Barken Hanna Maria
Barken Hanna Maria byggdes kopparfast i furu, med ett lästetal på 393, för Leonard Simolin av byggmästare Abraham Andersson och hans österbottniska arbetslag.
Barken Amandas sista färd
Jørgen Dahl i Köpenhamn målade Borgå museums märkligaste skeppsporträtt föreställande barken Amandas kamp mot naturens krafter.
Miniatyrmodell av barken Regina
Bertil Karlssons skickligt utförda miniatyrmodell av barken Regina ger en unik och nära inblick i byggandet av fartyg på 1870-talet i Borgå.