s/s J. L. Runeberg
Dubbelpropellångaren s/s J. L. Runeberg var det andra ångfartyget i raden att bära nationalskaldens namn och trafikerade mellan Borgå och Helsingfors.
Från trä till papper sjöledes
August Eklöf köpte år 1885 Tolkis ångsåg. Några år senare blev han ivrig med ett nytt sätt att förädla trä d.v.s. cellulosatillverkning.
Barken Julie
År 1859 löpte barken Julie av stapeln vid Hammars skeppsvarv. Med en dräktighet på 200 läst fraktade hon liksom de flesta Borgåfartyg trävaror till sydligare breddgrader.
Barken Hanna Maria
Barken Hanna Maria byggdes kopparfast i furu, med ett lästetal på 393, för Leonard Simolin av byggmästare Abraham Andersson och hans österbottniska arbetslag.
Barken Amandas sista färd
Jørgen Dahl i Köpenhamn målade Borgå museums märkligaste skeppsporträtt föreställande barken Amandas kamp mot naturens krafter.
Miniatyrmodell av barken Regina
Bertil Karlssons skickligt utförda miniatyrmodell av barken Regina ger en unik och nära inblick i byggandet av fartyg på 1870-talet i Borgå.