Halvmodell

Puolimalli

Från början var halvmodellen en viktig del av skeppsbyggandet.

Barken Julie

PIENI Julie

År 1859 löpte barken Julie av stapeln vid Hammars skeppsvarv. Med en dräktighet på 200 läst fraktade hon liksom de flesta Borgåfartyg trävaror till sydligare breddgrader.

Barken Hanna Maria

PIENI Hanna Maria

Barken Hanna Maria byggdes kopparfast i furu, med ett lästetal på 393, för Leonard Simolin av byggmästare Abraham Andersson och hans österbottniska arbetslag.

Barken Amandas sista färd

MED Amanda

Jørgen Dahl i Köpenhamn målade Borgå museums märkligaste skeppsporträtt föreställande barken Amandas kamp mot naturens krafter.

Oktanten

MED oktantti

Avlagd examen i navigation krävdes av såväl kapten som styrman. Ett av mätinstrumenten som användes vid navigering var oktanten.

Sjömanskistan

Merimiesarkku

Under de långa resorna bevarade sjömannen sina ägodelar i en sjömanskista. Kistan placerades framför sjömannens koj, och kunde brukas både som bänk och bord. I kistan förvarades kläder, arbetsredskap och souvenirer att ta med sig hem. En duktig sjöman kändes igen på hans praktfulla kista.

Guldgalärens druvhagel

kartessi druvhagel

På 1960-talet bärgades druvhagel för mynningsladdade kanoner från Guldgalären. Druvhagel består av metallhagel packade i en påse av segeltyg som slits sönder då kanonen avfyras.

Butiksbåten Christina

Christina

Under sommarsäsongen kör butiksbåten Christina 6 dagar i veckan, 30-40 sjömil per dag. I butiksbåtens utbud finns allt från matvaror till dagliga förnödenheter.

Delikatesser från fjärran länder

inkivääri

Borgås första spaniefarare löpte av stapeln på 1780-talet. Med saltlasterna från Spanien och Portugal anlände även delikatesser från fjärran länder.

Glosholmen – från fyr till muminhus

Glosholmen

Glosholmen är belägen sydväst om Stor-Pellinge. År 1835 byggdes ett fyrtorn där. Familjen Janssons dotter Tove tillbringade sina somrar i Pellinge skärgård och fascinerades av fyrens speciella form och den blev förebilden för hennes välkända Muminhus.

Johan Fredrik Sjöberg

Sjöberg

Johan Fredrik Sjöberg (1830-1888) var en präktig sjöbuss och human kapten. Han förde skonerten Luvia, barkskeppet Fanny, skonarna Alma och Alku samt briggen Alexander.

Kultaranta II

A.B. Borgå Båtvatf O.Y. fick år 1929 en specialbeställning, för det behövdes en ny täckt båt för president Lauri Kristian Relander: Kultaranta II.

Miniatyrmodell av barken Regina

MED Regina

Bertil Karlssons skickligt utförda miniatyrmodell av barken Regina ger en unik och nära inblick i byggandet av fartyg på 1870-talet i Borgå.